長江中游戴家洲河段航道整治二期工程建設(shè)時(shí)間：2013年-2014年產(chǎn)品：植生型護(hù)墊、紅河加筋麥克墊、雷諾護(hù)墊工程概述戴家洲河段位于武漢～安慶航段內(nèi)，上起鄂城，下迄回風(fēng)磯，全長約34km。

為了穩(wěn)定河道邊界條件，防止航道條件惡化，需要對(duì)戴家洲右緣中上段岸坡進(jìn)行防護(hù)。

但是，護(hù)坡實(shí)施的時(shí)機(jī)與植被生長的時(shí)間存在沖突，目前護(hù)坡工程一般在汛期前施工完成，而其綠化往往在第二個(gè)枯水期實(shí)施。

為了符合“全壽命成本#低，以人為本，可持續(xù)發(fā)展，人與自然和諧、打造綠色平安航道”的長江航道治理新理念要求，需要考慮對(duì)防護(hù)結(jié)構(gòu)方案進(jìn)行改進(jìn)，在滿足工程安全性的同時(shí)，兼具生態(tài)性與經(jīng)濟(jì)性等特點(diǎn)。

解決方案根據(jù)工程實(shí)際情況，馬克菲爾公司推出了植生型護(hù)墊這一新防護(hù)結(jié)構(gòu)，同時(shí)兼顧雷諾護(hù)墊與加筋麥克墊的特點(diǎn)，且針對(duì)斷面不同區(qū)域的特性，采用不同的防護(hù)形式，一方面充分滿足抗沖刷的基本功能要求，另一方面盡力提高綠化效果。

具體實(shí)施方案如下：對(duì)于枯水位以下的岸坡區(qū)域，由于該區(qū)域常年被水淹沒，這里主要考慮防止水流的沖刷淘蝕作用，故采用23cm雷諾護(hù)墊（該段#大水流流速約3m/s）進(jìn)行防護(hù)。

對(duì)于水位變幅區(qū)，即枯水位以上，洪水位以下的區(qū)域，該區(qū)域有綠化要求，因此采用23cm植生型護(hù)墊的防護(hù)形式，兼顧抗沖和綠化要求。

對(duì)于洪水位以上區(qū)域，除特殊情況外，基本不會(huì)受水流影響，故采用加筋麥克墊進(jìn)行防護(hù)，以防止水土流失，保護(hù)植被根系，利于植被生長，進(jìn)一步保證岸坡的綠化效果。

方案特點(diǎn)1、2013年施工完至今，戴家洲護(hù)岸工程在經(jīng)受住洪水考驗(yàn)的同時(shí)，已布滿茂盛的植被。

實(shí)踐證明，植生型護(hù)墊有效的解決了護(hù)坡施工時(shí)間與綠化時(shí)間之間的矛盾。

2、植生型護(hù)墊、加筋麥克墊和雷諾護(hù)墊均可按照設(shè)計(jì)要求在工廠生產(chǎn)出半成品，在工地現(xiàn)場(chǎng)組裝定型。

整體工法操作簡便、工序少、無需特殊的技術(shù)工人（女工都可以施工）、受氣候干擾小，整體施工效率非常高，結(jié)合機(jī)械進(jìn)行施工，能夠更大的提高施工效率。

3、植生型護(hù)墊和雷諾護(hù)墊可就地取材，利用挖沙船遺棄的大粒徑卵礫石為主要裝填石料。

同時(shí)，施工簡便、施工效率高，且后期維護(hù)費(fèi)用低；這些都使得該方案的工程造價(jià)大大降低。