11月15日起，貴陽大十字地下通道建設工程項目#后一個板塊——老百貨大樓板塊的圍擋面積將進一步壓縮，路口430平方米的通行空間將得到釋放，中華中路交通瓶頸被消除。本月底，大十字地下通道牡丹江路面加筋網施工將全部結束，屆時，大十字交通壓力將得到極大緩解。

11月14日下午2時許，記者在大十字地下通道建設現場看到：位于老百貨大樓板塊原圍擋施工區域內，已有部分頂板澆筑完工，并恢復為瀝青路面加筋網。原有的部分圍擋已被拆除，并用注水隔離墩暫時和現有行車道隔開。

余下部分，工人們正在緊張進行鋼筋綁扎作業，為下一步的混凝土澆筑和瀝青路面加筋網施工作準備。

據大十字地下通道建設工程項目技術負責人王勇介紹，經過連日奮戰，11月4日凌晨，老百貨大樓板塊大約800平方米的圍擋區域內30多根樁基施工已經全部完成，在完成了部分路面加筋網的瀝青澆筑后，將于11月15日凌晨釋放出430平方米的通行空間。屆時，中華南路至中華中路方向的行車將再無交通瓶頸的影響。位于中華中路道路中央的隔離護欄也將恢復到#初順直的形狀。

預計在未來兩周內，建設單位金陽公司和施工單位中鐵二局一公司將繼續按照原有計劃推進，將整個項目路面加筋網部分的#后一個板塊——老百貨大樓板塊余下的330平方米路面加筋網進行恢復。整個大十字路口將有望于11月底之前全面恢復瀝青路面加筋網。

路面加筋網施工前后對比效果圖

另外，整個大十字地下通道建設項目地下部分的開挖工作也在緊張進行中。屆時，位于路口四周的梯道口位置將作為取土的出口。目前，位于鮮花板塊的梯道口開挖工作正在進行中。另外，施工單位還將在面積較為寬闊、更有利于施工的大十字廣場板塊處，將該處梯道口作為#大的一處取土出口。之前為方便車輛右轉進入中山西路，梯道口位置暫辟出一條右轉車道。從11月15日起，該處位置將進行圍擋開挖。